喀什地处祖国西部边陲，是古丝绸之路的商埠重镇，周边与印度、巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国接壤相邻。由于地处偏远，交通闭塞，严重制约了喀什地区的经济发展，加之喀什在国内和区内均属贫穷落后地区，生产技术和水平低下，产品与发达省区和地区相比，缺乏优势，其产品运至北疆或内地距离均1000公里以上，而周边国家市场距离均在1000公里以内或左右，同时周边国家与喀什的民族习俗相近，与喀什的经济发展水平相当，甚至较喀什落后。

　　作为第二座欧亚大陆桥中吉乌铁路国内段的重要组成部分，南疆铁路库尔勒至喀什段已于1999年建成并当年12月6日正式通车，为第二座欧亚大陆桥的全线贯通迈出了坚实的一步，同时该条铁路的建成通车极大地改善了当地的投资环境，提升了喀什的地位和知名度，促进了南疆经济特别是旅游业的发展，增强了南疆企业、产品参与国内国际市场的竞争能力。

　　目前国内铁路部分仅剩喀什至边境段，该项目虽已列入国家“十五”计划，却一直未能实施，加快中吉乌铁路国内段的建设，将为南疆的政治稳定、经济发展、改善各族人民的生活水平，加快脱贫致富奔小康的步伐，最终实现与全国同步进入小康做出积极的贡献；同时也为打造喀什中亚南亚经济圈重心地位奠定新的基础。

　　为此，恳请自治区人大及有关部门，加大中吉乌铁路项目建设力度，力争该项目在“十一五”期间开工建设。